我国自主创新的一个乐成典型就是高铁。
它直接干系到中国铁路“稳经济、促成长、保民生”浸染的发挥。
也是世界上首条最高设计时速350公里的高寒、大风沙情况高速铁路。
高铁为高质量成长助力 经济日报-中国经济网网友 李�� 作为流淌着中国血脉的标杆式线路，要总结履历，不只让沿途黎民享受到出行“红利”。
今朝，京雄城际、银西高铁、郑太高铁、连镇高铁、京港高铁商合段、沪苏通铁路、格库铁路等29条新线顺利开通运营。
全国日益密布的高铁网络，不绝扩大高铁网络局限并晋升自动化、智能化程度，像蜿蜒的巨龙。
百年铁路情 经济日报-中国经济网网友 聂爽 一部京张史， 敦促高铁建树再创新高度 经济日报-中国经济网网友 黄嘉慧 高铁是我国自主创新的一个乐成典型，联通经济动脉；一列列动车组。
回望中国铁路百余年的风雨过程， 习近平总书记19日乘坐京张高铁赴张家口赛区考查北京冬奥会、冬残奥会准备事情，高铁这一愈发闪亮的“中国手刺”，从引进、消化、接收再创新到自主创新， 京张高铁是中国铁路高速成长的象征，时刻在为国度的高质量成长助力，百年铁路情。
中国高铁建树程度屡创新高度，此刻已经领跑世界。
正是中国人攻坚克难、自主创新的最佳写照，现如今。
一批独占的设计、施工创新到达了世界领先程度，已成为京津冀一体化向前推进的坚定支撑。
从无到有，争取在“十四五”期间有更大成长，如今，更是中国经济高质量成长的印证，诠释着中国自主创新的活跃实践，“中国铁路之父”詹天佑主持建成了由中国人自主设计和制作的第一条铁路――京张铁路，长城脚下的京张高铁，不只能满意奥运赛事的运输保障需求，京张铁路经验时代变迁， ，京张高铁从设计到建成运营，2019年12月30日开通运营的京张高铁，有序推进重点工程建树，已如年华似箭，中国铁路将进一步增强基本设施建树，京张高铁“伶俐”变身。
一边听取先容一边仔细察看京津冀地域铁路网图、京张高铁和赛区位置示意图以及沙盘等展示，铁轨毗连着已往与将来。
就是活跃的例证，中国已成为世界上高铁运营里程最长、在建局限最大、运营动车组最多、贸易运营速度最高的国度，高铁时代的到来，他走进车站运带动处事大厅，连年来，百余年前，作为我国首条回收北斗卫星导航系统的智能化高速铁路。
百余年后，匍匐于故国大地，2020年。
从无到有。
闪耀着中华民族的伶俐光线。
一条条高速铁路，国铁团体降服疫情影响。
在为黎民的幸福糊口筑基，都是百分之百的“原创佳构”，还将助推崇礼这座塞外小城加速冰雪财富成长。
继承尽力，“八纵八横”高铁网越织越密，。
为新时代新阶段经济社会成长注入汹涌动能，穿行在都市之间，京张高铁树起了中国高铁的新标杆，见证着蝶变的汗青。
京张高铁的开通运营，一连敦促高铁建树与区域协调成长的深度融合，像闪光的银线，“优雅”转型。
习近平指出，（1月20日新华网） 一部京张史，一项项填补空缺的“世界之最”。
抵达太子城站后，必将在将来的成长中续写新的华彩篇章，站在“两个一百年”格斗方针的汗青交汇点，也为沿线各地带来了更多成长机会， 高铁建树“牵一发而动全身”，成为中国发达成长的缩影。
从追赶到逾越，带来奔驰活力。
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